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產(chǎn)品型號:
更新時間:2024-11-26簡要描述:Hantek/漢泰1008B 1008C汽車診斷儀8通道汽車診斷儀,標(biāo)配80多種汽車診斷功能(點火/傳感器/總線檢測/執(zhí)行器/啟動&充電等);視頻幫助功能,提供汽車測試視頻幫助,可在線觀看;檢測結(jié)果支持生成診斷報告,一鍵打印,截圖等多種方式保存;支持波形錄制,可長時間錄制波形;可模擬凸輪軸、曲軸信號;USB2.0供電 傳輸信號,即插即用。
Hantek/漢泰1008B 1008C汽車診斷儀
8通道汽車診斷儀,標(biāo)配80多種汽車診斷功能(點火/傳感器/總線檢測/執(zhí)行器/啟動&充電等);視頻幫助功能,提供汽車測試視頻幫助,可在線觀看;檢測結(jié)果支持生成診斷報告,一鍵打印,截圖等多種方式保存;支持波形錄制,可長時間錄制波形;可模擬凸輪軸、曲軸信號;USB2.0供電 傳輸信號,即插即用。
Hantek/漢泰1008B 1008C汽車診斷儀參數(shù)
車診斷功能  | 點火功能  | 初級點火  | 初級點火  | |
初級點火(電流)  | ||||
初級點火(電壓&電流)  | ||||
初級點火&曲軸傳感器  | ||||
初級點火&次級點火  | ||||
次級點火  | 分電器次級(火花塞線)  | |||
凸輪軸&曲軸&噴油嘴電流&初級點火  | ||||
分電器次級(火花塞線)  | ||||
分電器次級(線全線)  | ||||
無分電器系統(tǒng)次級(正極點火)  | ||||
無分電器系統(tǒng)次級/每缸-線圈(負(fù)極點火)  | ||||
次級線圈輸出測試  | ||||
次級點火&初級點火  | ||||
放大器地  | ||||
傳感器  | 空氣流量計  | 油門踏板  | ||
ABS數(shù)字量  | ||||
ABS模擬量  | ||||
熱線流量計  | ||||
空氣閥流量計  | ||||
BOSCH柴油機(jī)空氣流量傳感器  | ||||
BOSCH柴油機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器  | ||||
凸輪軸  | 凸輪軸(感應(yīng)式)  | |||
凸輪軸(交流勵磁)  | ||||
凸輪軸(霍爾效用傳感器)  | ||||
凸輪軸和曲軸傳感器  | ||||
凸輪軸(BOSCH柴油機(jī)霍爾感應(yīng)傳感器)  | ||||
曲軸  | 感應(yīng)式曲軸運轉(zhuǎn)中  | |||
感應(yīng)式曲軸啟動中  | ||||
曲軸霍爾傳感器  | ||||
曲軸&初級點火  | ||||
配電器  | 霍爾效應(yīng)拾取  | |||
感應(yīng)式失去(啟動中)  | ||||
感應(yīng)式拾?。ㄟ\轉(zhuǎn)中)  | ||||
Lambda傳感器  | Lambda Titania(氧化鈦)氧傳感器  | |||
Lambda Zirconia(氧化鋯)氧傳感器  | ||||
氧化鋯前置&后置  | ||||
節(jié)流閥位置  | 節(jié)氣門電位計  | |||
節(jié)氣門開關(guān)  | ||||
油門踏板Bosch柴油機(jī)  | ||||
防滑剎車系統(tǒng) 數(shù)字量  | ||||
防滑剎車系統(tǒng)模擬量  | ||||
冷凍劑溫度(5V)  | ||||
冷卻液溫度(沃克斯豪爾排)  | ||||
爆震傳感器  | ||||
進(jìn)氣岐管絕對壓力模擬  | ||||
進(jìn)氣岐管絕對壓力數(shù)字  | ||||
行駛速度-霍爾傳感器  | ||||
總線檢測  | CAN總線  | CAN總線數(shù)據(jù)觀察  | ||
CAN總線信號完整性  | ||||
CAN總線LH長時間采集  | ||||
LIN總線  | K-線檢測  | |||
FlexRay  | ||||
LIN總線  | ||||
執(zhí)行器  | 汽油機(jī)  | 單點式噴油器(電壓)  | ||
單點式噴油器(電流)  | ||||
多點式噴油器(電壓)  | ||||
多點式噴油器(電流)  | ||||
噴油器電壓&電流  | ||||
噴油器電流&初級點火  | ||||
柴油機(jī)  | 共軌柴油機(jī)(電流)  | |||
噴油器Bosch CDI3(電流)  | ||||
噴油器Bosch柴油機(jī)(怠速)  | ||||
噴油器Bosch柴油機(jī)(加速)  | ||||
  | 柴油機(jī)火花塞  | |||
燃油泵  | ||||
活性炭電磁閥  | ||||
ERG電磁閥  | ||||
步進(jìn)電機(jī)示例1  | ||||
步進(jìn)電機(jī)示例2  | ||||
怠速控制閥(旋轉(zhuǎn)的)  | ||||
怠速控制閥(電磁的)  | ||||
節(jié)氣門伺服馬達(dá)(怠速)  | ||||
節(jié)氣門伺服馬達(dá)(加速)  | ||||
進(jìn)油控制閥Bosch CDI3  | ||||
壓力控制閥Bosch CDI3  | ||||
變速箱冷卻風(fēng)扇(打開)  | ||||
變速箱冷卻風(fēng)扇(關(guān)閉)  | ||||
可變氣門正時  | ||||
凸輪軸定時調(diào)節(jié)器  | ||||
啟動&充電  | 充電電路  | 電流電壓  | ||
電流電壓怠速(24V)  | ||||
電流電壓啟動(24V)  | ||||
交流發(fā)電機(jī)輸出交流紋波/二極管測試  | ||||
  | 氣缸相對壓縮壓力(汽油機(jī))  | |||
氣缸相對壓縮壓力(柴油機(jī))  | ||||
啟動電壓跌落  | ||||
通用示波器功能  | 型號  | Hantek1008B  | Hantek1008C  | |
模擬通道  | 8通道  | |||
輸入阻抗  | 電阻: 1MΩ  | |||
輸入靈敏度  | 10mV/div to 5V/div  | |||
輸入耦合  | DC  | |||
分辨率  | 12 bits  | |||
記憶深度  | 4K  | |||
最大輸入  | 400V (DC AC Peak)  | |||
實時采樣率  | 2.4MSa/s  | |||
基準(zhǔn)范圍  | 1ns/div to 20000s/div(1-2-5 sequences)  | |||
基準(zhǔn)精度  | ±50ppm  | |||
觸發(fā)源  | CH1, CH2,CH3,CH4, CH5, CH6,CH7,CH8  | |||
觸發(fā)模式  | Edge  | |||
X軸輸入  | CH1  | |||
Y軸輸入  | CH2  | |||
電壓測量  | Vpp, Vamp, Vmax, Vmin, Vtop, Vmid, Vbase,Vavg, Vrms, Vcrms, Preshoot,Overshoot  | |||
時間測量  | Frequency,Period, Rise Time, Fall Time, Positive Width, Negative Width, Duty Cycle  | |||
光標(biāo)測量  | 水平、垂直追蹤、自動測量模式  | |||
波形信號處理  | +,- , x,÷, FFT, Invert  | |||
電壓范圍  | 10mV to 5V/div @ x 1 probe  | |||
100mV to 50V/div @ x 10 probe  | ||||
10V to 5000V/div @ x 1000 probe  | ||||
100V to 50000V/div @ x 10000 probe  | ||||
200mV to 100V/div @ 20:1  | ||||
電流范圍  | 100mA to 50.0A/div @ CC65(20A)  | |||
1000mA to 500.0A/div @ CC65(50A)  | ||||
1A to 100.0A/div @ CC650(60A)  | ||||
10A to 1000.0A/div @ CC650(650A)  | ||||
1A to 200.0A/div @CC1100(100A)  | ||||
10A to 2000.0A/div @CC1100(1100A)  | ||||
FFT  | Rectangular,Hanning,Hamming,Blackman Window  | |||
數(shù)學(xué)  | 加、減、乘、除  | |||
輸出電平  | LVTTL  | |||
通信接口  | USB 2.0(全速)  | |||
電源  | 無需外接電源  | |||
體積  | 190 x 167 x 35 (mm)  | |||
重量  | 0.31Kg  | |||
汽車高壓點火探頭  | 1條  | |||
可編程信號發(fā)生器  | 通道數(shù)  | 8  | ||
輸出電平  | LVTTL  | |||
頻率范圍  | 0-250KHz  | |||
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